FABCO-AIR氣缸常見故障的判別及保養(yǎng)

FABCO-AIR氣缸當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔替換進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。FABCO-AIR氣缸作業(yè)原理：壓力空氣使活塞移動，通過改動進氣方向，改動活塞桿的移動方向。

那么我們平時操作中該怎樣判斷FABCO-AIR氣缸是否有故障呢，本文總結(jié)了如下幾點。

1.好的FABCO-AIR氣缸:

用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時分有很大的反向力，放的時分活塞會主動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時分活塞會主動彈回原位。

2.壞的FABCO-AIR氣缸:

拉的時分無阻力或力很小，放的時分活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時分有反向力但接連拉的時分漸漸減小；壓的時分沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。

3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的，可是咱們在實際操作當中常常會遇到磁性開關(guān)不作業(yè)，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是由于磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到FABCO-AIR氣缸中的磁鐵，這要求咱們要常常檢查它是否緊固。

我們一般不建議對FABCO-AIR氣缸進行修理，可是有時為了應(yīng)急運用，咱們建議我們對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象能夠進行簡單的修理。

首要運用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多形成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口順暢，全部OK后將缸體內(nèi)壁擦少數(shù)的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還能夠延長FABCO-AIR氣缸一年到二年的壽命。

要保證FABCO-AIR氣缸良好的使用狀況，重點還是要經(jīng)常保養(yǎng)。

1.不超負荷運用設(shè)備，不違規(guī)運用設(shè)備。

2.呈現(xiàn)故障要耐性掃除，不能運用蠻力、暴力。

3.精細部件要保護認真，不能運用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備。

4.易損件預(yù)備齊全，圖紙更新速度快，都能大大縮短修理時限。

5.平時多多調(diào)查設(shè)備運行狀況，預(yù)防設(shè)備故障呈現(xiàn)。